mrsteering: (Default)

Мы тут все жалуемся, что автомобилисты паркуются неправильно. Сомневаюсь, что кто-то из них хоть раз вот такое натворил.

Одним великом шесть мест занять. Это же надо!

mrsteering: (Default)
Проехал вчера 27,7 км по маршруту 1589 км - Юматово - Пионерская - 1589 км.

вело 5 авг

Elapsed Time:1:31:27
Avg Speed:17,0 km/h
Max Speed:47,3 km/h
Avg Pace:3' 32" per km
Min Altitude:79 m
Max Altitude:251 m
Подробно маршрут можно изучить вот здесь.

На заднем плане по задумке видно Уфу.
mrsteering: (Default)

Интересно, есть более надежный способ вызвать дождь, чем запланировать велопоездку?
Древние мучались от засух, потому что у них не было велосипедов!

mrsteering: (Default)

А вот так выглядит сад, где я проводил каждое лето снизу. С этой точки видно фронтон второго этажа. Вид сверху с места, которое находится недалеко, можно посмотреть здесь. Надо будет с крыши дома еще поснимать.


А это солнечный закат на фоне социального жилья по дороге из Юматово, куда я заехал, увлекшись вечерней поездкой на велосипеде.

mrsteering: (Default)

Наконец-то осуществилась моя давняя веломечта. Мы с женой и старшей дочкой совершили небольшое путешествие.

Съездили на пляж, который находится в 5 км от нашего сада. Он очень чистый и приятный.

Туда-обратно получилось почти 10 км по пересеченной местности. Не так уж и плохо для 7-летней девочки!

Кстати, я придумал классный способ парковки двух велосипедов. Используйте на здоровье!

mrsteering: (Default)

Оказывается, на биатлонке есть своя набережная. С нее открывается хороший вид вдоль по реке на город.


И в противоположном направлении.


Еще я раньше не замечал, что оттуда видно Ляля-Тюльпан.


А вот так уже месяц выглядит задняя часть моего автомобиля. Велосипед со мной повсюду.

[livejournal.com profile] papa_rad, эти места надо обязательно включить в твой фильм про Уфу. Ну, кроме моего багажника, возможно.

mrsteering: (Default)

Вчера опять покатался в саду по окрестностям. Я понимаю, что уже надоел вам со своими велопоездками, но обратите внимание на скоростные показатели.

Distance:17,7 kilometers
Elapsed Time:1:05:25
Avg Speed:16,2 km/h
Max Speed:54,1 km/h
Min Altitude:61 m
Max Altitude:190 m




Подробно можно посмотреть трассу вот здесь.
mrsteering: (Default)
Сегодня проложил еще один маршрут. В этот раз через Алкино. Даже интереснее предыдущего. Вдобавок ко вчерашним удовольствиям здесь также есть парочка неплохих спусков по пересеченной местности, а также кусочек по такой дороге, которой лучше бы вообще не было.

Хочу вам сказать, что контактные педали - это очень классно. Советую разориться на них. Они позволяют использовать энергию ваших мышц не только при надавливании на педаль, но также и при подтягивании ее вверх. Кроме того, вы перестаете концентрироваться на выборе верного положения ног на педалях и полностью исключаете риск срыва ноги с педали при переключении или на кочках.

Еще одна полезная штука - датчик каденса, т.е. частоты вращения педалей. Он помогает минимизировать нагрузку на колени и снизить риск травм. Нормальным среди спортсменов считается каденс в пределах 80-110. Если вы крутите ниже, то это означает, что ваши колени испытывают слишком большую нагрузку. Мой комфортный каденс - 90-95. Я стараюсь крутить в этом ритме непрерывно, как двигатель, регулируя скорость только переключением передач. Я уже испортил себе колени неправильной техникой в прошлом году и теперь мне приходится учитывать все эти тонкости.



Вот некоторые параметры трассы. Детально посмотреть ее (в т.ч. и на Google Maps) можно здесь.
Distance:18,1 kilometers
Elapsed Time:1:19:19
Avg Speed:13,7 km/h
Max Speed:42,8 km/h
Avg Pace:4' 23" per km
Min Altitude:88 m
Max Altitude:187 m

Девственно чистые поля, которые отмечены стрелками на самом деле уже второй год таковыми не являются. Там настроили совершенно безликое и пока пустое социальное жилье.



Посмотреть еще про это жилье )
mrsteering: (Default)

Прокатился вот таким маршрутом через Юматово. Длина - 15,5 км. Начало и финиш - мой сад на станции 1589 км. Есть скоростные спуски и затяжные подъемы. И асфальт и грунт. Очень универсально.

UPD:
Некоторые параметры.
Distance: 15,1 kilometers
Elapsed Time: 1:02:58
Avg Speed: 14,4 km/h
Max Speed: 44,3 km/h
Avg Pace: 4' 11" per km
Min Altitude: 77 m
Max Altitude: 233 m

Более детально маршрут можно посмотреть здесь. UPD 2. Обратите внимание, насколько сильно ошибается Google в местоположении трассы М5.
mrsteering: (Default)

Сегодня после 19.00 (если удастся с работы уйти вовремя) планирую покататься на биатлонке.

Присоединяйтесь, отмечайтесь в комментах.

mrsteering: (Default)

Лежу, не могу уснуть.

Катаясь на велосипеде, многое видишь более детально. Вот, например, блогосфера бурлит и старается защитить старые дома, а их обитатели тем временем сами их уродуют, потому что тоже хотят жить в тепле и комфорте.


А вот это здание на телецентре - вообще за гранью понимания. Что происходит, господа?

mrsteering: (Default)
Многие из моих знакомых в этом году впервые купили себе велосипед. Это здорово! Мало что сравнится с удовольствем от велопрогулки. Но есть неочевидные на первый взгляд вещи, которые надо знать. Позволю себе дать несколько советов.



1. Обязательно купите себе шлем. Специализированный велосипедный шлем очень удобен. Он подгоняется по голове, защищает ее от солнца и вместе с тем обеспечивает хорошую вентиляцию. Но главное - он защищает голову в случае падения или столкновения. Многие не носят их, потому что стесняются и считают, что странно в нем выглядят. Поверьте мне, в шлеме вы будете выглядеть замечательно. Гораздо лучше, чем с рассеченным затылком и залитым кровью лицом.

2. Возите с собой воду и пейте ее регулярно, до того, как вы почувствуете жажду. Это нужно, чтобы защитить ваши колени. Жидкость из суставов уходит до того, как вы начинаете хотеть пить и в этом промежутке ваши колени будут работать на износ всухую.

3. Выбирайте такие передачи при которых вы будете быстрее вращать педали, а не испытывать большие нагрузки. Это тоже нужно для ваших коленей. Большая нагрузка для них гораздо опаснее, чем частое вращение. Если хотите понять эту тему глубже, почитайте, что такое каденс.

4.Купите себе вот такие велотрусы-памперсы. На фото они в вывернутом состоянии. Эти трусы помогают защитить интимные места от натирания и травм.



5. Найдите себе рюкзак или сумочку, подобную той, которая закреплена у меня на руле (также бывают сумочки под раму и седло). Рюкзаки более вместительны, но мне не нравится, что с ними потеет спина. К тому же у специализированной одежды перед является непродуваемым, а спина - вентилируется. Поэтому рюкзак будет нарушать ваш теплообмен. Велосипедная форма - это тоже вовсе не блажь. Советую о ней задуматься.

6. Не катайтесь по городу в темноте. Это очень опасно. Если же вы очень этого хотите, обязательно купите себе фонарики. Самый важный - задний фонарь с мигающим красным светодиодом. Передний фонарь - это уже на ваше усмотрение. Угроза сзади гораздо опаснее, потому что вы ее не видите и не сможете отреагировать. На этот случай вы должны обеспечить себе максимальную распознаваемость для автомобиля, который вас догоняет. Кстати, велоодежда содержит отражательные полосы и это тоже очень важный ее аспект.

7. Надевайте в поездку защитные очки и перчатки. В данном случае - не обязательно специализированные. Учитывая, что у нас часто бывает пыльно, лучше выбирать плотно прилегающие очки. Перчатки же помогут защитить ваши ладони от мозолей.

Ну и напоследок советую вам погуглить на тему правильной посадки и техники. Обратите внимание на то, как располагаются стопы на педалях и как правильно отрегулировать седло по высоте и смещению. Неправильная техника - это совершенно ненужные вам травмы и повышенная утомляемость.

Приятного вам и безопасного катания.

UPD

[livejournal.com profile] cardinalgray подсказывает о необходимости соблюдения ПДД. Это очень ценное замечание. Плохое отношение к велосипедистам во-многом вызвано игнорированием ими банальных правил.
mrsteering: (Default)
В воскресенье вывел из зимней спячки своего железного друга.



Впервые после операции позволил себе относительно серьезную проверку состояния организма. Проехал около 12 километров вот по такому маршруту.



Если вам интересно, в следующем посте напишу несколько неочевидных, но полезных советов для тех, кто только осваивает велосипед.
mrsteering: (Default)

Катайтесь, друг мой, там, где это можно, слава богу.
И уж, конечно, там катайтесь, где нельзя.

mrsteering: (Default)
В начале прошлого века англичане придумали такую хитроумную конструкцию для дамских велосипедов - чтобы юбки не попадали в цепь. Очевидно, что у такого механизма будут серьезные проблемы со смазкой. Русские поступили гораздо проще - сделали чехол для цепи.

Profile

mrsteering: (Default)
mrsteering

May 2013

S M T W T F S
   1 234
5 6 7 8 910 11
12 13 14 1516 17 18
19 20 2122 23 24 25
26 27 28 29 3031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 10:37 am
Powered by Dreamwidth Studios